Ключевое:
Дмитрий Ялов (Ленинградская область):
- объем железнодорожных перевозок в направлении портов Балтии увеличится с 137,8 млн тонн в 2024 году до 167,2 млн тонн в 2030-м;
- избежать узких мест на железной дороге позволит реализация ряда инфраструктурных проектов.
Павел Селезнев (ВЭБ.РФ):
- ВЭБ готов участвовать в реализации нацпроектов для обеспечения эффективности бюджетных инвестиций, а также окупаемости и возвратности частных вложений;
- госкорпорация готова выступить проектным офисом "для консолидации потенциальных участников комплексного проекта, организации баланса их интересов и рисков, привлечения финансирования на принципах ГЧП".
Александр Киревнин (ВЭБ.РФ):
- опыт соглашения под ВСМ показал, что необходимая законодательная база уже есть и для запуска проектов на первый план выходит финансовое и юридическое структурирование проекта.
- повышение бюджетной эффективности будет достигаться за счет более глубокого анализа проекта, именно тут видим роль ВЭБ.РФ.
Ознакомиться с докладом АТРЭ "Рост экспортного потенциала Балтики. В поисках баланса портовой и железнодорожной инфраструктуры" можно здесь.
