В спецвыпуске Newsletter НААИР вышел аналитический обзор на инвестпроекты в отрасли грузовых терминалов. Наиболее крупные капиталовложения в активные проекты приходятся на Ленинградскую область, их объем составляет 345,3 млрд рублей, или 21,3% от общеотраслевого финансового объема.
«Интерес инвесторов к развитию проектов портовой логистической инфраструктуры в Ленинградской области очевиден и на то есть основания. Северо-Запад абсолютно конкурентоспособен как направление для отгрузки в Латинскую Америку, в Индию, в Северную и Восточную Африку. Путь груза, например металлургического угля из Кузбасса, в Индию ничуть не дольше через наши порты, чем через Дальний Восток. Если посмотреть на основные рынки по удобрениям, то потребитель номер один – это Бразилия, Аргентина, и здесь тоже очевидно, что грузоотправители выбирают Северо-Запад.
В части неэнергетических грузов именно Центральная Россия является местом образования грузовой базы, откуда также близко до наших портовых мощностей. Кроме того, своевременно были приняты решения по строительству новых специализированных терминалов, и в момент, когда под санкции попали операции в Прибалтике или через другие недружественные страны, портовые мощности Ленинградской области и Петербурга подхватили тот объем грузов, который раньше шел через другие страны», – прокомментировал зампред по экономике правительства Ленобласти Дмитрий Ялов.
Напомним, что в Ленобласти запланирован запуск таких проектов как:
- Универсальный терминал компании «Новотранс» в порту Усть-Луга;
- Модернизация порта «Высоцкий»
- Терминал минудобрений Port Favor в Усть-Луге
- Расширение терминала «Ультрамар»
Запланированы к реализации:
- проект компании «ЛУКОЙЛ» в Высоцке
- проект компании Global Ports с модернизацией контейнерного терминала в Усть-Луге.