Ленинградская область активно участвует в развитии логистического потенциала Северного морского пути. Об этом рассказал Губернатор Александр Дрозденко на панельной сессии «Северный морской путь – ключ к развитию российской Арктики» в рамках Международного Арктического форума.
Глава региона отметил, что Ленинградская область – активный участник проекта Северного морского пути. Регион является крупнейшим логистическим хабом транспортировки углеводородов и природного газа, добываемых в арктическом регионе. Судостроительные предприятия области обладают уникальным научно-техническим и производственным потенциалом, позволяющим производить широкую номенклатуру судов для арктического региона.
«Мы понимаем перспективные направления развития Северного морского пути – это сокращение времени доставки грузов, снижение политических рисков, есть ограничения и по проходимости судов через Суэцкий канал. И сегодня на форуме мы подписываем соглашение о новом проекте, который позволит организовать контейнерную линию между Ленинградской областью и Камчатским краем. Это своевременный и актуальный проект», – отметил Александр Дрозденко.
Проект строительства контейнерного порта-хаба в Камчатском крае объявлен АО «Корпорация развития Камчатского края» и ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс».
«Камчатский край и Ленинградская область не находятся в арктической зоне, но мы заинтересованы в реализации проекта Северный морской путь. С одной стороны он свяжет Камчатку с Европой, а с другой – Ленинградскую область с азиатскими странами. Это отличная коммерческая перспектива, которая позволит сократить сроки доставки грузов в наши регионы», – отметил Александр Дрозденко.
Инициатором проекта выступила компания «Приморский универсально-перегрузочный комплекс», которая уже реализует крупный инвестиционный проект в Ленинградской области – строительство универсального портового комплекса в порту Приморск с грузооборотом до 70 млн тонн, из которых до 30 млн тонн контейнерных грузов. Проект предполагает создание особой экономической зоны на территории Ленинградской области, работа над этим уже ведется.
Новый приморский порт будет построен к 2022 году, тогда как его камчатский «партнер» появится в 2024 году. Планируется, что грузооборот межу двумя портами – в Приморске и Камчатке – на первом этапе развития составит до 5,0 млн TEU/год.
Создание порта в Камчатском крае и организация контейнерной линии – продолжение работы двух регионов в рамках соглашения о социально-экономического сотрудничестве, подписанного в феврале этого года на Российском инвестиционном форуме в Сочи.
