Ленинградская область имеет крайне выгодное
географическое положение, абсолютно уникальное для
Российской Федерации. Регион располагается в створе
сразу трех международных транспортных коридоров:
евроазиатского коридора «Транссиб» (TS), МТК «Север — Юг»
(NS) и панъевропейского транспортного коридора №9 (PE9).
Транспорт и связь сегодня обеспечивают 14,6% валового
регионального продукта Ленинградской области.
Железные дороги
3 609 км
Автомобильные дороги
>21 858км
Федеральные трассы
∼1 839 км
Судоходные пути
1 780 км
10
федеральных трасс
А-118 КАД
М-10 «Россия»
Р-21 «Кола»
А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо»
А-121 «Сортавала»
А-181 «Скандинавия»
А-114 Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола»
Морские торговые порты играют ключевую роль в развитии транспортно-логистической системы Ленинградской области. Грузооборот морских портов Ленинградской области за 2025 год составил 207,8 млн тонн различных грузов, что
составляет 24% от общего грузооборота морских портов России.
В порту работают 16 терминалов, обеспечивающих перевалку наливных, навалочных, генеральных и контейнерных грузов. Терминалы оказывают услуги по перевалке, дополнительной обработке и хранению более 20
категорий грузов.
Торговый порт с действующим грузооборотом более 130,5 млн тонн в перспективе планирует увеличить грузооборот до 180 млн в год. ОАО «Компания Усть-Луга» совместно с инвестором ГК «Новотранс»
участвует в реализации проекта по строительству многофункционального универсального терминала Lugaport мощностью 20-25 млн тонн грузов в год.
Грузооборот:
2025 год: 130,5 млн тонн
2024 год: 110,6 млн тонн
2023 год: 112,5 млн тонн
2022 год: 124 млн тонн
2021 год: 109,3 млн тонн
2020 год: 102,6 млн тонн
2019 год: 103,9 млн тонн
2018 год: 98,7 млн тонн
Порт является одним из крупнейших в России нефтеналивных терминалов по объему перевалки. Крупные поставки осуществляются в страны Северной Европы и Скандинавии. Порт предназначен для обслуживания
танкеров дедвейтом до 150 тыс. тонн. Мощность порта по отгрузке нефти составляет 47,5 млн тонн в год, по отгрузке нефтепродуктов – 13,5 млн тонн.
Грузооборот:
2025 год: 63,9 млн тонн
2024 год: 60,7 млн тонн
2023 год: 63,1 млн тонн
2022 год: 57,1 млн тонн
2021 год: 52,9 млн тонн
2020 год: 49,3 млн тонн
2019 год: 61,02 млн тонн
2018 год: 53,5 млн тонн
Основная специализация – перевалка на экспорт российского энергетического угля. Нефтяной терминал, оператором на котором является ОАО «РПК – Высоцк «Лукойл II», представляет собой комплекс по
перевалке нефтепродуктов производительностью свыше 12 млн тонн в год.
На территории морского порта строится специализированный зерновой терминал пропускной способностью 4 млн тонн в год с производственным комплексом переработки пшеницы с годовой мощностью 180 тыс. тонн.
Грузооборот:
2025 год: 11,6 млн тонн
2024 год: 12,3 млн тонн
2023 год: 12,8 млн тонн
2022 год: 16 млн тонн
2021 год: 16,8 млн тонн
2020 год: 18,6 млн тонн
2019 год: 19,4 млн тонн
2018 год: 18,8 млн тонн
Порт имеет 13 причалов, на трех из них обрабатываются сыпучие грузы, остальные причалы являются грузовыми.
Грузооборот:
2025 год: 1,9 млн тонн
2024 год: 1,9 млн тонн
2023 год: 1,3 млн тонн
2022 год: 0,53 млн тонн
2021 год: 1 млн тонн
2020 год: 0,676 млн тонн
2019 год: 1,2 млн тонн
2018 год: 1,9 млн тонн
Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор файлов cookie Ок
Подпишитесь на наш телеграм, чтобы быть в курсе новостей экономики ленобласти!
Подписаться
